Klik op de foto voor een vergroting

Nederland-Rome
Deel 2 Basel - Florence of San Gimiginano

Dag 18 t/m 25
Traject Colico aan Comomeer - Pistoia

Dag 18
Maandag 21 juli 2014
Colico-Garlate 47+6km
weer: dreigend we

er en later harde regen

Gelukkig komen de weersvoorspellingen niet uit en is het ondanks de donkere luchten droog.

We fietsen via Dervio en Bellano over gewone wegen naar Vareana.
Bij Varenna komen we in een bekende omgeving.
Wij zijn hiervan vanuit Porlezza, waar we een chaletje hebben, al een aantal keren geweest.

In Varenna nemen we de veerboot naar Bellagio. In Bellagio volgt er een klim.
Bellagio zelf slaan we over voor een bezoek wij zijn hier onlangs nog geweest en het weer nodigt niet uit voor stadbezoekjes.

In de verte zien we vanuit de wolken regen uit de lucht komen, maar wij houden het wonderwel nog steeds droog.
Dit kan niet goed blijven gaan. We drinken nog even koffie bij een camping in Onno.
Het lijkt ons een heel leuke kleinschalige camping toe, maar omdat we morgen het Iseomeer willen bereiken besluiten we nog even door te fietsen.

Voor Lecco komen we door een paar lange tunnels, toch altijd weer een vreemde gewaarwording, het lawaai van auto´s in de tunnels.
Lecco zelf slaan we ook over omdat we daar afgelopen oktober nog zijn geweest.

Na Malgrate volgt er een fietspad naar Garlate. Daar vinden we een plekje op Camping Village Riviera.
Als we de tent aan het opzetten zijn volgt er een hevig onweer.
Zo hard dat we alles uit de handen laten vallen en gaan schuilen.

Later nadat we hebben gedoucht en na een cappuccino wordt het droog en gaan we wat inkopen voor het avondeten doen.
Als we terugkomen staat er een stel met twee kinderen naast ons.
Later blijkt dat dit de mensen zijn die de trein in Thussis misten en blijken in Chur bij ons op het veldje blijken te hebben gestaan.
In Colico blijkt dat wij net het laatste plekje voor hun neus hadden weggekaapt.
Zij doen de tocht in jaarlijkse stukken en zijn dit jaar op weg naar Verona.

Dag 19
disdag 22 juli
Garlate-Clusane (Lago di Iseo) 94+16 km
Weer:

Nadat het de hele nacht heeft geregend wordt het tegen 6.15 uur droog.

Na Brivio kiezen we voor AS1 en AS2 langs de Ada, dit omdat we Bergamo, overigens een prachtige plaats en zeker de moeite waard, al een aantal keren hebben bezocht en ons de rest van deze route mooier lijkt.

Het fietspad dat we volgen is waarschijnlijk mede door de vele regen van wisselende kwaliteit.
De banden zuigen zich vast in de zachte ondergrond en dat in Italië waar, we toch mooi weer hadden verwacht.

Wij komen bij Imbersago langs het veer en even later ook langs kanalen met sluisjes ontworpen door Leonardo da Vinci.
Het veer schijnt voortgestuwd te worden door de stroming van de rivier.
Thuis toch eens opzoeken hoe dat werkt.

Het is een heel mooi deel.
Met cappuccino als brandstof gaat het voort totdat bij de waterkrachtcentrale de weg versperd wordt door een grote kraan.
Door de tassen van de fietsen te halen kunnen we er langs en nadat we de tassen weer hebben opgebouwd gaat de weg steil omhoog. Zo steil zelfs dat we de fietsen één voor één met z'n tweeën omhoog moeten duwen.
Als we boven zijn zie ik dat we verkeerd zijn gegaan en een weggetje over de centrale en langs het kanaal hadden moeten hebben.
Niet gezien door de kraan.
We gaan aan de andere kant weer naar beneden en de afdaling is, mede door de kinderkopjes, al net zo moeilijk dan de stijging. Maar gelukkig komen we wel goed uit, terug op het fietspad.

We fietsen door en na enige tijd is de weg met een hek afgezet.
We moeten op zoek naar een alternatief.
Wij gaan via een voetgangersbrug naar de overkant en proberen daar tervergeefs via andere wegen het kanaal te volgen.
Helaas lopen deze wegen dood tegen een merengebied aan.
Een en ander betekent een flinke omweg over grotere en drukkere wegen.

We pikken de route weer op bij Pognano om vervolgens via Chisalba naar het Iseomeer (Lago di Iseo) te fietsen.
Na Palazzolo sull Oglio geeft de GPS een smal paadje langs het riviertje aan, dat we ondanks de waarschuwingen van een ons goed gezinde Italiaan toch besluiten te nemen.
Wij moeten terug en hij staat te lachen en geeft ons aanwijzingen voor de te volgen route die ook strookt met het routeboekje.

Bij het Lago di Iseo nemen we de eerste de beste camping, een vaste staanplaatsen camping, Sebini.

Na ons geïnstalleerd te hebben ga ik op zoek naar een supermarkt.
Volgens de beheerster zijn er supermarkten zowel 1 km de ene kant op als 1 km de andere kant op.

In totaal heb ik 16 km gefietst en geen supermarkt kunnen ontdekken die nog open was. Iedere keer net te laat voor sluitingstijd. Dus ons noodrantsoen maar aangesproken en en drankje op het terras van de camping.

dag 20
woensdag 23 juli
Clusane - Padenghe Sul Garda (Gardameer) 70+2 km
weer: eerst droog later regen.

Bij gebrek aan brood en een bar die nog dicht zit, beperkt het ontbijt zich tot een mueslireep.

We fietsen direct naar Clusane om daar te ontbijten in een barretje.
Altijd weer een gezellige bezigheid tussen de Italianen die hier een kopje koffie komen drinken, de krant lezen en de laatste roddels uitwisselen.
Een heel andere cultuur dan in Nederland.

De tocht weer over veel fietspaden van wisselende kwaliteit maar ook bijzonder leuke en over het algemene rustige landweggetjes. Verder gaat de route o.a. door een voormalig veengebied met mooie plassen en regelmatig leuke plaatsjes.

Als we bij een supermarkt inkopen doen vraagt een man aan ons in het Italiaans waar we vandaan komen en waar we naar toe fietsen. Als we hem met behulp van handen en voeten vertellen dat we van Nederland naar Rome fietsen, begint hij spontaan te applaudisseren.

We fietsen door naar Brescia , een prachtige stad waar we zeker nog een keer terugkomen.
Na Brescia worden we verrast op een aantal klimmetjes om vervolgens zicht op het Gardameer te krijgen.

Langs het Gardameer (Lago di Garda) is het ontzettend druk en barst het van de Nederlanders.
De eerste camping die we aandoen is vol. We vinden een plekje op een camping naast camping La Ca Padenghe die we eigenlijk op het oog hadden.
Een vaste staanplaatsen camping maar mogen van de beheerder gebruik maken van de luifel en de tafel van de caravan naast ons plekje.
Best gemakkelijk.
We zijn wel een bezienswaardigheid voor de kinderen van de camping.
Als we willen gaan zwemmen begint het te onweren en mogen we het water niet in.
Het is ook al bijna de hele dag droog geweest.

Deze camping biedt op korte afstand de mogelijkheid tot het doen van inkopen en daar word je wel hebberig van.

Dag 21
donderdag 24 juli 2014
Padenghe Sul Garda, rustdag vanwege regen

De activiteiten van deze dag beperken zich tot wat, inkopen, fietsen schoonmaken en een korte wandeling. Hoe spannend kan een "verplichte" rustdag tijdens een fietsvakantie zijn.

Dag 22.
Vrijdag 25 juli
Padenghe sul Garda – Mantova 66 + 12 km
Weer; 24c droog

Het eerste deel van de tocht gaat nog wat op en neer door o.a. wijnvelden.

We nemen een cappuccino in Pozzolengo, bekijken het routeboekje en besluiten het alternatief langs de rivier te nemen.
Een mooie afwisselende route met schaduw.

Als wij van de vele bramen te genieten doet even later een aantal fietsers ons voorbeeld volgen.
Bij Pozzolo komen de routes weer bij elkaar. Het 2e stuk na Pozzolo vinden wij wat eentoniger.

We volgen voor Mantova de route naar de camping met behulp van de GPS, gevolg drukke wegen.
We hadden beter de route nog even kunnen volgen tot Gambarara, was rustiger geweest en zeker niet verder.
We vinden een plek op camping Corte Chira en zijn de enige gasten. We worden door de beheerster gewaarschuwd voor de muscito's, en terecht, smeren dus.
Later op de middag bezoeken we de stad Mantova, een heel mooie stad, de moeite waard.

Na wat inkopen gaan we terug naar de camping, die op sommige plekken meer op een oud ijzer handel lijkt, en waar inmiddels een ander kampeerder is gekomen.
Ik vraag me af hoe lang deze camping nog bestaat.
Overigens was er een gastvrije ontvangst en het sanitair prima en ook een bankje zodat we onze stoeltjes niet nodig hadden.

Dag 23
Zaterdag 26 juli 2014
Mantova-Modena 115 km
Weer: bewolkt en hevige onweersbuien.

Het onweert en regent de hele nacht en we blijven langer liggen omdat het 's ochtends nog steeds onweert en hard regent.
We mogen er niet aan denken dat we hier nog een dag moeten blijven.

Tegen 8.30 uur wordt het droog en staan we op en vertrekken daardoor pas om 10.00 uur in plaats van de geplande 6.30 uur.
Eigenlijk hadden we al om 5.00 uur op willen staan, maar dat had ook als het droog was niet gekund, dan is het n.l. nog donker.

We fietsen langs Mantova en nemen hierna het verharde alternatief.
Grindpaden lijken ons gezien de weersomstandigheden niet wenselijk.
Helaas hebben we vooraf niet gezien, geen tentje op de kaart (wel in de tekst), dat er 15 km na Mantovo nog een kampeergelegenheid is.
Dit had de afstanden wat gunstiger gemaakt.

Het 1e deel is vrij druk maar bij San Biagio pikken we de route weer op.
Het deel langs de Po gaat weer over grindwegen hetgeen niet onze voorkeur heeft.

In Quistello doen we na een koffiepauze wat inkopen.
Een Nigeriaan probeert een gesprek met ons aan te knopen met als uiteindelijk doel werk in Nederland.
Na Quistello komen we door het aardbevingsgebied van 2012, veel gebouwen staan nog in de steigers en wegen zijn afgesloten.
Bij deze aardbeving vielen 17 doden en vele honderden gewonden.

Na Concordia sulla Secchia komen we in een hevige onweerbui terecht en schuilen onder een boom.
Het onweer zelf zit nog niet dicht boven ons. Een vrouw biedt ons aan onder de overkapping van haar huis te schuilen.
Helaas spreken wij geen Italiaans en de vrouw geen andere taal dan Italiaans, toch eens Italiaans leren.
We schuilen daar zeker 1 ½ tot 2 uur.

Na Gaeda volgt er een heel smal "fiets"paadje over en dijk dat we enige tijd volgen.
Na een tijdje besluiten we met behulp van de GPS de dichtbij gelegen verharde wegen te volgen.
Bij Bastiglia pikken we de route weer op en deze gaat over een mooi fietspad, dat echter regelmatig hinderlijk wordt onderbroken door hekjes, naar Modena.

In Modena fietsen we langs de Maserati gebouwen. Modena is de stad van Maserati, Ferrari en De Tomaso.
Of er ook exclusieve fietsen worden gemaakt weet ik niet.
In Modena aankomen begint het weer hard te regenen en besluiten we de dichtstbijzijnde camping te nemen. Het is heel druk.
Ik meende gehoord te hebben van onze dochter dat deze aan een oprit van de autobaan ligt en wij fietsen deze dus op en volgen de borden.
Oprit autobaan moet kunnen. Gevolg is echter dat we een stuk over de autobaan fietsen. FOUT! Was ook niet nodig geweest, dus we hadden de borden niet moeten volgen maar rechtdoor moeten gaan en even verder rechts af.

We komen op een echte stadscamping, International Camping Modena, waarvan de kwaliteit niet in overeenstemming met de prijs is € 27,=.
We eten laat op de avond wat bij het nabij gelegen steakhouse.

Dag 24
Zondag 26 juli 2014
Modena- Zocca 67 +8 km
weer: Half bewolkt 24 c

Het is op deze zondagochtend een stuk rustger dan gisteravond toen we naar de camping toe fietsten.
We fietsen Modena in. We hebben de stad zelf al snel bekeken en voor we de stad uitfietsen ontbijten we in een bar.

Na Modena volgt er een fietspad over een oud spoor waarop op de zondagochtend druk gebruik van wordt gemaakt, door fietsers, hardlopers en wandelaars.
Hierdoor en ook door de vele hekjes schiet het niet erg op.
We maken onderweg nog even een rondje over een dierenmarkt.

We gaan de Apennijnen door.
Na Vignola gaat de weg echt stijgen tot Zocca .We nemen regelmatig een pauze en we moeten alvorens we de camping bereiken vanuit de plaats nog flinke stijging overbruggen.
De steilste klim van de dag.

We vinden een plekje op een heel mooie camping , Campeggio Montequestillio.

Ik fiets later op de middag nog even terug naar het dorp, waar denk ik gezien aan de bezoekers, een jaarmarkt is, en om tevens wat inkopen te doen.

Het is een heerlijke avond en we kunnen ons eigen potje weer koken onder het genot van een glaasje wijn.
Later op de avond drinken we samen met onze buren nog een cappuccino in de bar van de camping.

Dag 25
Maandag 28 juli 2014
Zocca – Pistoia 86 km
Weer:

We staan op de gebruikelijke tijd, 6.00 uur op en 1 ½ uur later fietsen we weg.

Na Zocca gaat de route op en neer met vervolgens een lange afdaling naar Poretta Terme.
Dit plaatsje stelt inderdaad niets voor.

Na Poretta begint er een lange klim. De route is mooi maar niet spectuculair.
Wel krijgen we regelmatig van fietsers of wandelaars een compliment in vorm van een duim omhoog e.d.

Onderweg stopt er bij ons nog een fietser die op de terugweg is naar Nederland.
Na een kort gesprekje fietsen we door tot in Pistoia en vinden daar een overnachtingsplek in B&B Canto alla Porta Vecchia € 70,=, een heel mooie authentieke B&B met als enig nadeel dat we de badkamner/toilet moeten delen met twee andere kamers.

Later op de middag lopen we plaats in voor een terras, wat eten, inkopen en een bezichtiging. Pistoia is een mooie en gezellige plaats.

Op de kamer hebben we WiFi en daar worden we niet echt gelukkig van.
Voor morgen is er weer heel veel regen voorspeld.
We bekijken via internet in elk geval vast de mogelijkheden om een stuk met de trein te overbruggen, dit voor het geval de weersvoorspellingen uitkomen.

We slapen heerlijk in het hemelbed.
We hebben Toscane in ieder geval bereikt.

Naar dag 26 tm 37

Meer info over fietsvakantie vindt u op onze nieuwe site:
Fietsvakantielinks.nl
met allerlei praktische fietsvakantielinks

Terug naar boven